Nowoczesne zastosowania kruszyw w budownictwie drogowym

Są takie materiały, które na szeroką skalę stosuje się w branży budowlanej. Pomimo tego, że właśnie ta branża bardzo prężnie się rozwija, to jednak stosuje się tradycyjne materiały, które zapewniają trwałość i niezawodność. Należą do nich kruszywa. Warto dowiedzieć się więcej na temat ich nowoczesnych zastosowań w budownictwie drogowym.

• Historia kruszyw w pigułce 
• Rodzaje kruszyw 
• Jakie kruszywa wykorzystuje się do budowy dróg? 
• Trendy rynkowe dotyczące wydobycia kruszyw 

Historia kruszyw w pigułce 

Kruszywa to nic innego jak materiał, który ma pochodzenie organiczne bądź mineralne. Już od setek lat są stosowane do budowy dróg. Co ciekawe kruszywa wykorzystywali nawet Starożytni Egipcjanie przy budowie piramid. Skupmy się jednak na Polsce. Otóż wyobraźcie sobie, że jeszcze w czasach komunizmu istniało przekonanie, że bez kruszyw działalność gospodarcza w Polsce zasadniczo nie istnieje. Nawet w okresie transformacji politycznej i gospodarczej okazało się, że wzrost zapotrzebowania na kruszywa jest coraz większy i co ciekawe nawet w XXI wieku ciągle się zwiększa. W dużej mierze ma to związek z tym, że kruszywa to naprawdę mocne materiały, które są niezbędne do budowy dróg. Zapewniają trwałość, a przy tym są relatywnie tanie. W Polsce prężnie działa kopalnia kruszywa świętokrzyskie. Właśnie Świętokrzyskie Kopalnie Surowców Mineralnych są liderem w tym województwie. Jednocześnie transport kruszywa odbywa się do całej Europy. Jest on ceniony za naprawdę dobrą jakość.

Rodzaje kruszyw 

Kruszywa występują w wielu różnych wariantach. Przy wyborze należy szczególną uwagę zwrócić na frakcje. Kruszywa drobne, a więc takie do 2 mm mają szerokie spektrum zastosowania w mieszankach bitumicznych i powierzchniowych. Stosuje się je, by utrwalić drogi, lotniska. Kruszywa o uziarnieniu od 2 do 4 mm także mają zastosowanie do utwardzenia różnego rodzaju dróg, nawet tych, na których ruch samochodów będzie naprawdę duży. W budownictwie drogowym często stosuje się kruszywa o ciągłym uziarnieniu do 31,5 mm. Są to kruszywa przeznaczone do niezwiązanych i związanych hydraulicznie materiałów. Występują także kruszywa grube o frakcji od 2 do 8 mm, które także mają zastosowanie do mieszanek bitumicznych. W obiektach budowlanych i budownictwie drogowym wykorzystuje się także kruszywo grube od 8 do 11,2 mm. W budownictwie drogowym można stosować również kruszywa grube od 31,5 do 63 mm. Stosowane są także technologiczne kruszywa drobne. Warto wiedzieć, że w budowie dróg wykorzystuje się ponadto różnego rodzaju kruszywa zarówno te naturalne, jak i sztuczne, przy czym muszą one spełniać określone normy jakościowe, do których zalicza się: wysoki współczynnik tarcia, dużą wytrzymałość, odporność na działanie mechaniczne, a także odporność na zmienne warunki atmosferyczne. 

Jakie kruszywa wykorzystuje się do budowy dróg? 

Kruszywo jest materiałem sypkim, który może mieć różną wielkość, ale też właściwości. Najczęściej wykorzystuje się piasek i żwir, częste jest także zastosowanie kruszywa takiego jak grysy, otoczaki i tłuczenie. Możemy dokonać podziału, biorąc pod uwagę stopień rozdrobnienia i tutaj wyróżniamy kruszywa poddawane mechanicznemu rozdrobnieniu skał oraz niekruszone. Trzeba jeszcze wiedzieć, że w budownictwie drogowym kruszywa wykorzystuje się na szeroką skalę do utwardzania nawierzchni dróg. Ponadto mają zastosowanie w produkcji betonu, mieszanek bitumicznych oraz nawierzchniowych. Wykonuje się z nich również podbudowę dróg asfaltowych.

Do budowy dróg wykorzystuje się różne odmiany kruszyw. Najczęściej są to:

• żwiry – wykonane są z otoczaków. Doskonale sprawdzają się jako podkład w budownictwie drogowym.
• tłuczenie – mają zastosowanie jako materiały do nawierzchni drogowych. Powstają w procesie rozdrabniania. 
• grysy – wykorzystuje się je do produkcji betonu asfaltowego, a także jako warstwy ścierne dróg. 

Trendy rynkowe dotyczące wydobycia kruszyw 

Proces produkcji kruszyw wykorzystywanych w budownictwie drogowym musi spełniać określone normy jakościowe. Kruszywa poddawane są wstępnej selekcji i dopiero po tym etapie ulegają procesom produkcyjnym. Następnie są kruszone i przesiewane i dopiero potem składowane. Trzeba wiedzieć, że proces wydobycia kruszyw podlega regularnej kontroli organów ochrony środowiska. Jeżeli chodzi o rynek, to Polska zajmuje trzecie miejsce w Europie pod względem wielkości produkcji. Świętokrzyskie Kopalnie Surowców Mineralnych oferują kruszywo drobne, o ciągłym uziarnieniu, a także grube, spełniające normy PN-EN 13043, PN-EN 13242 i PN-EN 12620. Więcej można dowiedzieć się na stronie: https://sksmkielce.pl/kruszywa/. Szacuje się, że w przyszłym roku w Polsce ma powstać 148 km nowych dróg krajowych i właśnie zastosowanie kruszyw jest w tym procesie niezbędne. Najwięcej ma powstać na terenie województwa zachodniopomorskiego. Choć w Unii Europejskiej infrastruktura drogowa jest na naprawdę dobrym poziomie, to nadal buduje się nowe drogi, by usprawnić komunikację. Polskie kruszywa cieszą się dużym uznaniem wśród klientów z Zachodniej Europy i są wykorzystywane na szeroką skalę.